LOS MEJORES AVIONES DE COMBATE:
Un avión de caza (también llamado avión de combate), o simplemente caza,1 es una aeronave militar diseñada fundamentalmente para el combate aéreo con otras aeronaves, en oposición a los bombarderos, que están diseñados principalmente para atacar objetivos terrestres mediante el lanzamiento de bombas. Los cazas son pequeños, veloces y de gran maniobrabilidad. Muchos cazas poseen capacidades secundarias de ataque a tierra, y algunos son de doble propósito para actuar como cazabombarderos; término también usado para nombrar a los aviones de ataque a tierra.
Los cazas son el principal medio con el que las fuerzas armadas consiguen la superioridad aérea sobre sus oponentes en batalla. Por lo menos desde la Segunda Guerra Mundial, lograr y mantener la superioridad aérea viene siendo un componente clave a la hora de conseguir la victoria en la guerra, particularmente en una guerra convencional entre ejércitos regulares (no así en una guerra de guerrillas).2 De este modo, la adquisición, el entrenamiento y el mantenimiento de una flota de cazas representa una parte muy sustancial de los presupuestos de defensa para las fuerzas armadas actuales.3
Entre las principales misiones cumplidas por los cazas destacan la patrulla aérea de combate (CAP) y la interceptación de aeronaves enemigas. Cuando el enfrentamiento entre aviones de caza se produce a corta distancia, recibe el nombre de dogfight o combate aéreo cercano.


Detalles Técnicos
Características generales
* Tripulación: 1
* Longitud: 22,6 metros
* Envergadura: 20 metros
* Altura: 6,3 metros
* Superficie alar: 61,87 metros cuadrados.
* Peso vacío: 16.375 kilogramos
* Peso con carga normal: 25.000 kilogramos
* Peso máximo al despegue: 35.000 kilogramos
* Planta motriz: 2 motores turbofán de empuje vectorial Lyulka AL-37FU con 2 postquemadores Aviadvigatel D-30F6.
o Empuje seco: 83,4 kN (18.700 lbf) cada uno.
o Empuje con postcombustión: 142,2 kN (32.700 lbf) cada uno.
Rendimiento
* Velocidad máxima: mach 1,6
* Velocidad máxima a nivel del mar: mach 1,31
* Alcance: 2.300 mi (5.050 km)
* Techo de servicio: 18.000 m (59.050 ft)
* Velocidad de ascensión: 730 m/s (70,300 ft/min)
* Carga alar: 560 kg/m² (79,4 lb/ft²)
Armamento
* Cañón: GSh-30-1 de 30 milímetros con 150 proyectiles.
* 14 puntos de fijación para llevar:
* Aire-aire: R-77, R-77PD, R-73 y K-74
* Aire-tierra: X-29T, X-29L, X-59M,
* X-31P, X-31A, KAB-500 y KAB-1500
* KAB-500L 500kg. Bombas guiadas por láser.
* KAB-500T TV-guided bomb
* AS-20: 2 x Kh-59 Misil naval antibuque.
* AS-17 Krypton: 4 x Kh-31A
* Kh-31P: 4 Misil anti-radiación.
El Su-37
El Harrier
Información
El Harrier, también llamado "Harrier Jump Jet" o el "Jump Jet", es un avión a reacción militar de diseño británico capaz de realizar despegues y aterrizajes verticales/cortos (V/STOL), mediante empuje vectorial. La familia Harrier es el único diseño de este tipo realmente exitoso de los muchos que surgieron a partir de los años 1960.Existen cuatro versiones principales en la familia Harrier: los Hawker Siddeley Harrier (AV-8A Harrier) y BAE Sea Harrier de primera generación, y los AV-8B Harrier II y BAE Harrier II de segunda generación.


El Mig-35
El Mikoyan MiG-35 (designación OTAN: Fulcrum-F) es un caza polivalente de 4,5ª generación diseñado por la compañía rusa Mikoyan como un desarrollo de la tecnología del MiG-29M/M2 y MiG-29K/KUB. El primer prototipo fue la tercera modificación de la estructura existente del MiG-29M2 que previamente sirvió como demostrador del modelo MiG-29M2. El MiG-35 es ahora clasificado como un avión de peso medio porque su peso máximo al despegue ha sido incrementado un 30 por ciento, y excede el criterio de clasificación previo.El avión está siendo comercializado bajo la designación MiG-35 (monoplaza) y MiG-35D (biplaza) para exportación. MiG Corporation hizo la primera presentación internacional oficial del MiG-35 durante la exhibición de vuelo Aero India 2007.
Para poder enfrentar el sorprendente nuevo desarrollo tecnológico occidental, con aviones caza como el F-15 de la USAF, el nuevo F-22 "Raptor" de "quinta generación" y el moderno Eurofighter Typhoon europeo, era necesario modernizar al afamado MiG-29 para llevarlo a una nueva generación de tecnología.
Para esto era necesario construir un nuevo avión caza de primera línea de batalla, Perspektivnyy Frontovoy Istrebitel (Advanced Frontline Fighter), PFI "Perspective Frontline Fighter", traducido del ruso, perspectiva de luchador de primera línea.
La primera plataforma disponible era la del MiG-29, aprovechando su diseño básico, se podrían ahorrar años de investigación y desarrollo de un nuevo modelo experimental, evitar pruebas de vuelo y posibles accidentes, que involucran la construcción de un avión totalmente nuevo.
Solo era necesario aumentar su tamaño y peso, para permitir la instalación de nuevos equipos electrónicos de navegación, nueva cabina de mando, controles de vuelo por cable fly by wire más avanzados que el del anterior modelo, instalar un sensor IRST "Infrared Search and track" sobre el cono del radar, como el afamado caza pesado Su-27.
Características Generales
* Tripulación: 1 (2 en la versión biplaza MiG-35D)
* Longitud: 17 m.
* Altura: 6 m.
* Envergadura: 12 m.
* Peso Vacío: 18.000 kg.
* Peso Cargado: 24.500 kg.
* Planta motriz: 2 Klimov RD-33 MK de 8.900 kgf cada uno (Con Post-combustión)
Rendimiento
* Velocidad máxima: Mach 2.2 a 3.000 m de altitud
* Velocidad a nivel del mar: Mach 1.4
* Alcance de combate: 1.500 km
* Alcance máximo: 2.000 km
* Con tanques de combustible externos: 3.000 km
* Con reabastecimiento aéreo: 5.000 km
* Techo de servicio: 17.500 m
* Velocidad de ascenso: 300 m/s
Armamento
* 1 cañón de 30 mm GSh-30-1 con 150 disparos
* Más de 6 ton. de carga en 8 puntos de carga externos para una combinación de:
* Misiles Aire-aire:
o AA-8 Aphid: 4 x R-60M
o AA-10 Alamo: 4 x R-27R, R-27T, R-27ER, R-27ET
o AA-11 Archer: 8 x R-73M, R-74M
o AA-12 Adder: 8 x R-77
o R-73E x 8
o R-33 x 8
o RVV-AE x 8
* Misiles Aire-superficie:
o KH-28: 1 x Misil naval guiado por TV.
o KH-31P: 1 x Misil naval antibuque supersónico
o KH-35E: 1 x Misil naval antibuque supersónico
o KH-41 (Moskit): 1 x Misil naval antibuque supersónico
o AS-17 Krypton: 2 x KH-31A Misil anti-radiación
o AS-14 Kedge: 2 x KH-29T, Kh-29L Misil naval antibuque
o AS-20: 2 x KH-59 Misil naval antibuque
o KH-31-R/A: 2 x Misil naval antibuque
* Bombas guiadas:
o KAB-500: 4 x 500 kg. Bombas guiadas por satélite
o KAB-500L: 4 x 500kg. Bombas guiadas por láser
o KAB-500T: 2 TV-guided bomb
o FAB-250: 8 x 250kg. Bombas convencionales de caída libre
o FAB-500: 4 x 500kg. Bombas convencionales de caída libre
o S-24, S-25L, S-250, S-13, S-8 Cohetes guiados por láser
o ZAB-500 Fuel-Air Explosive Bombs

El Su-27
Información
El Sujói Su-27 (en ruso: Cy-27, designación OTAN: Flanker) es un avión de combate monoplaza, propulsado por dos motores turbofán de la clase Mach 2, diseñado en la Unión Soviética por Sujói en los años 1970. Estaba proyectado como un competidor directo a los grandes cazas de cuarta generación de estadounidenses, con un largo alcance de 3.530 km, armamento pesado, aviónica sofisticada y gran agilidad. El Su-27 la gran mayoría de las veces realiza misiones de superioridad aérea, pero está preparado para realizar casi cualquier operación de combate. Complementando al más ligero Mikoyan MiG-29 en la Fuerza Aérea Soviética (ahora en la Fuerza Aérea Rusa), su competidor estadounidense más parecido es el F-15 Eagle.
El Su-27 ha sido considerado por algunos desde los años 1980 como uno de los mejores aviones de combate del mundo, y ha dado origen a una importante línea de modelos derivados del diseño original. Existen numerosos desarrollos relacionados con el diseño del Su-27. El Su-30 ("Flanker-C"es un cazabombardero biplaza para misiones de interdicción profunda aire-aire y aire-superficie con capacidad operativa todo tiempo; comparable al F-15E Strike Eagle estadounidense. El Su-33 ("Flanker-D" es un interceptor de defensa para la flota naval para ser usado desde portaaviones; comparable al F/A-18 Super Hornet estadounidense. Otras versiones derivadas del Su-27 son el avión de ataque biplaza lado-a-lado Su-34 ("Fullback" y caza de defensa aérea avanzado Su-35 ("Flanker-E".
Detalles Técnicos
Características generales
* Tripulación: 1 o 2
* Longitud: 21,9 m
* Envergadura: 14,7 m
* Altura: 5,92 m
* Superficie alar: 62 m²
* Peso vacío: 16.380 kg
* Peso cargado: 23.430 kg
* Peso máximo al despegue: 30.450 kg
* Planta motriz: 2× turbofán Saturn/Lyulka AL-31F
o Empuje normal: 122,8 kN (27.600 lbf) de empuje cada uno.
* Ángulo de borde de ataque: 42°
* Capacidad de combustible interno: 9.400 kg
Rendimiento
* Velocidad máxima operativa (Vno): 2.500 km/h (1.550 mph, Mach 2,35) a altitud, 1.400 km/h al nivel del mar
* Alcance: 3.530 km (2.070 mi) a altitud, 1.340 km (800 mi) al nivel del mar
* Techo de servicio: 18.500 m (62.523 pies)
* Trepada: 325 m/s
* Carga alar: 371 kg/m²
* Empuje/peso: 1,09
Armamento
* Armas de proyectiles: 1 × cañón automático de 30 mm GSh-30-1 con 150 proyectiles
* Puntos de anclaje: 10 con una capacidad de 8.000 kg, para cargar una combinación de:
o Bombas: + Bombas de propósito general: FAB-100, FAB-250, FAB-500
+ Bombas de racimo: RBK-500
o Cohetes: S-8KOM, S-8OM, S-8BM S-13T, S-13OF S-25OFM-PU
o Misiles:
+ Hasta 6 × misiles aire-aire de medio alcance R-27R, R-27ER, R-27T, R-27ET
+ 4 × misiles aire-aire de corto alcance guiados por infrarrojos R-73E
+ La versión actualizada Su-27SM puede usar misiles R-77 en lugar de R-27
* Puntos de anclaje: 10 con una capacidad de 8.000 kg, para cargar una combinación de:
o Bombas: + Bombas de propósito general: FAB-100, FAB-250, FAB-500
+ Bombas de racimo: RBK-500
o Cohetes: S-8KOM, S-8OM, S-8BM S-13T, S-13OF S-25OFM-PU
o Misiles:
+ Hasta 6 × misiles aire-aire de medio alcance R-27R, R-27ER, R-27T, R-27ET
+ 4 × misiles aire-aire de corto alcance guiados por infrarrojos R-73E
+ La versión actualizada Su-27SM puede usar misiles R-77 en lugar de R-27
Información
El Lockheed SR-71, conocido también de manera extraoficial como Blackbird (‘mirlo’ en inglés) y por sus tripulantes como Habu, era un avión de reconocimiento estratégico de largo alcance con una velocidad máxima de Mach 3 desarrollado a partir de los aviones Lockheed YF-12 y A-12 por el grupo Skunk Works de la compañía Lockheed. Estuvo activo desde 1964 a 1998. Clarence Johnson fue el diseñador principal de muchos de los conceptos que utilizaba el avión
.El SR-71 fue uno de los primeros aviones diseñados con tecnologías furtivas para reducir su firma en el radar. Sin embargo, el avión no era completamente furtivo y aún tenía una importante sección transversal de radar (RCS) y era visible al radar del control de tráfico aéreo a varios cientos de kilómetros, incluso cuando no llevaba su transpondedor. Este hecho fue corroborado por los lanzamientos de misiles al SR-71 cuando eran detectados por el radar. No obstante, el avión podía evadir los misiles tierra-aire simplemente acelerando a altas velocidades. Un total de diecinueve aviones se perdieron, aunque ninguno fue debido a acciones de combate.
Detalles Técnicos
Generales * Tripulación: 2
* Longitud: 32,72 m
* Envergadura: 16,94 m
* Altura: 5,64 m
* Superficie alar: 170 m²
* Peso en vacío: 30.600 kg
* Peso cargado: 77.000 kg
* Máximo peso al despegue: 78.000 kg
* Carga útil: 1.600 kg de sensores
* Planta motriz: 2 turborreactores con poscombustión continua Pratt & Whitney J58-1 de 145 kN de empuje cada uno.
Rendimiento
* Velocidad máxima: Mach 3,35 (3.530 km/h) a 24.000 m
* Alcance de combate: 5.400 km
* Alcance en traslado: 5.925 km
* Techo de servicio: 25.900 m
* Velocidad de ascensión: 60 m/s
* Carga alar: 460 kg/m²
* Relación empuje-peso: 0,382
EL Pak Fa T-50
Información Se conoce como PAK FA (Perspektivny aviatsionny kompleks frontovoy aviatsii, literalmente "Futuro sistema de aviación de primera línea" al proyecto ruso de caza de quinta generación, de código T-50. El proyecto está siendo desarrollado por la compañía Sujoi. Este avión realizó su primer vuelo el 29 de enero de 2010. Según el viceprimer ministro ruso Sergéi Ivánov, el nuevo avión tendrá alta maniobrabilidad y capacidad stealth, y será el avión de primera línea de Rusia. Se trata de un avión desarrollado por Rusia y se espera que entre en servicio para el año 2013. El coste del avión por unidad se estima en 100 millones de dólares.
Detalles Técnicos
Características generales: * Tripulación: 1 (2 para la versión de India)
* Longitud: 22 m
* Envergadura: 14.7 m
* Altura: 6,5 m
* Peso vacío: 18.600 kg
* Peso con carga normal: 26.000 kg
* Peso máximo al despegue: 37.000 kg
* Velocidad máxima: 3.100 km/h Mach 2.5 (a 3.000 m de altitud)
* A nivel del mar: Mach 1.81
* Alcance máximo: 4.000 km
* Altitud: 16.000 m (diseño básico)
* Planta motriz: 2 motores NPO Saturn Lyulka AL-41F
* Armamento: Misiles Aire-aire 8 x R-33 (configuración básica)

Información
El Mikoyan-Gurevich MiG-25 (en ruso: ???-25, designación OTAN: Foxbat) es un avión de reconocimiento e interceptor de alta velocidad diseñado y producido en la Unión Soviética por la oficina de diseño (OKB) Mikoyan-Guverich. Voló por primera vez en 1964 y entró en servicio en 1970. Con una velocidad máxima estimada en Mach 3 un poderoso radar y cuatro misiles aire-aire el Foxbat causó conmoción entre los analistas militares y observadores occidentales y provocó el desarrollo del F-15 Eagle.Las verdaderas capacidades del avión fueron descubiertas en 1976 cuando el piloto soviético Víktor Belenko desertó con su MiG-25 al Japón. El análisis del avión reveló un relativamente primitivo (en términos occidentales) pero eficiente radar de válvulas de vacío, dos gigantescos motores turbojet devoradores de combustible y un uso localizado del titanio en las zonas críticas del fuselaje. Estas características permitieron la producción en masa de este avión, saliendo 1.190 de las líneas de producción (comparados con los escasos 32 del más avanzado y complejo Lockheed SR-71 estadounidense). El MiG-25 fue utilizado extensivamente por la Fuerza Aérea Soviética, la PVO (Defensa Antiaérea Soviética), y por un selecto número de países aliados a Moscú.
La variante de reconocimiento del MiG-25 ha sido utilizada extensivamente por varias fuerzas aéreas del mundo con gran éxito. Entre éstas las más notorias han sido la fuerzas áreas soviética (VVS)/rusa y la india. En este respecto, el MiG-25RB es comparable al SR-71 que solía utilizar la USAF. El Mikoyan-Gurevich MiG-25 (en ruso: ???-25, designación OTAN: Foxbat) es un avión de reconocimiento e interceptor de alta velocidad diseñado y producido en la Unión Soviética por la oficina de diseño (OKB) Mikoyan-Guverich. Voló por primera vez en 1964 y entró en servicio en 1970. Con una velocidad máxima estimada en Mach 3 un poderoso radar y cuatro misiles aire-aire el Foxbat causó conmoción entre los analistas militares y observadores occidentales y provocó el desarrollo del F-15 Eagle.Las verdaderas capacidades del avión fueron descubiertas en 1976 cuando el piloto soviético Víktor Belenko desertó con su MiG-25 al Japón. El análisis del avión reveló un relativamente primitivo (en términos occidentales) pero eficiente radar de válvulas de vacío, dos gigantescos motores turbojet devoradores de combustible y un uso localizado del titanio en las zonas críticas del fuselaje. Estas características permitieron la producción en masa de este avión, saliendo 1.190 de las líneas de producción (comparados con los escasos 32 del más avanzado y complejo Lockheed SR-71 estadounidense). El MiG-25 fue utilizado extensivamente por la Fuerza Aérea Soviética, la PVO (Defensa Antiaérea Soviética), y por un selecto número de países aliados a Moscú.
Detalles Técnicos
Características generales * Tripulación: uno * Longitud: 19,75 m
* Envergadura: 14,01 m
* Altura: 6,1 m
* Superficie alar: 61,40 m²
* Peso en vacío: 20 t
* Peso cargado: 36,72 t
* Planta motriz: 2x Tumansky R-15B-300 en seco, 100,1 kN con postquemador cada uno
* Armamento: R-27 en variantes radar semiactivo(R, ER) o infrarrojo (T, ET), R60 y R-73 de guía infrarroja, hasta 2.000 kg de bombas o cohetes
Prestaciones
* Velocidad máxima operativa: Mach 2,83, 3.000 km/h a 18.000 m limitado por la integridad de los motores
* Velocidad máxima nominal: Mach 3,2, 3.395 km/h a 18.000 m
* Alcance: 1.560 km
* Combustible interno: 14,2 t.
* Cota de servicio: 24.400 m.
* Carga alar: 598 kg/m²
* Relación empuje/peso: (2x10200 kg)/25.000 kg = 0,81
* Velocidad de trepada: 8,9 min. a 20.000 m.
El MiG-25 ostenta varios records absolutos de vuelo, entre los cuales se encuentran:
* Record absoluto de altura (aeroplano): 37.650 m, Aleksandr (o Alexandr) Fedotov en 1977
* Tiempo de ascenso de 0 a 30 km (aeroplano): 3 min 10 s, Aleksandr Fedotov en 1975
* Velocidad en un circuito de 500 km (aeroplano): 2.981,5 km/h Mikhail Komarov en 1967
Armamento
* 2x misiles aire-aire guiados por radar R-40R (AA-6 'Acrid')
* 2x misiles aire-aire guiados por IR R-40T
* 2x o 4x misiles aire-aire guiados por infrarrojo R-60 (AA-8)
Las versiones más modernas son capaces de llevar otros como:
* 2x misiles aire-aire de guía semi-activa de radar R-24 (AA-7)
* 2x misiles aire-aire guiados por IR R-73 (AA-11)
La versión multimodo del MiG-25, el MiG-25BM, utiliza:
* misiles aire-tierra Kh-25 de varias versiones

Información
El Panavia Tornado es una familia de aviones de combate bimotor, desarrollado conjuntamente por Reino Unido, Alemania Occidental e Italia, mediante el consorcio Panavia Aircraft GmbH formado por British Aerospace (posteriormente British Aircraft Corporation), MBB y Alenia Aeronautica. Se desarrollaron tres versiones principales: el cazabombardero Tornado IDS (InterDictor/Strike), la versión para la supresión de defensas aéreas enemigas Tornado ECR (Electronic Combat/Reconnaissance) y el interceptor Tornado ADV (Air Defence Variant).El primer vuelo de un Tornado fue el 14 de agosto de 1974 y ha entrado en combate durante la Guerra del Golfo bajo bandera británica e italiana. Tras la entrada en servicio del avión, la colaboración se ha mantenido con la puesta en marcha de una unidad de entrenamiento y evaluación tri-nacional (Tri-National Tornado Training Establishment) en la base militar inglesa de Cottesmore. Incluyendo todas las versiones fabricadas para los tres socios del programa y la compra de Arabia Saudí, se han fabricado 992 aparatos.
Detalles Técnicos
Características generales * Tripulación: 2 (piloto y operador). * Longitud: 16,72 m.
* Envergadura: Ala de geometría variable
o con las alas a 25°: 13,91 m.
o con las alas a 67°: 8,60 m.
* Altura: 5,95 m.
* Superficie de alas: 26,6 m².
* Peso vacío: 13.890 kg.
* Peso máximo al despegue: 28.000 kg.
* Motores: 2 turbofans Turbo-Union RB199-34R Mk 103 de postcombustión.
Rendimiento
* Velocidad máxima: (Mach 2,34) 2.417,6 km/h.
* Autonomía: 1.390 km en condiciones de combate y 3.890 km a velocidad de crucero con tanques de combustible externos.
* Techo de servicio: 15.240 m.
* Ratio de ascenso: 76,7 m/s.
Armamento
* 2 cañones de 27 mm Mauser BK-27 con 180 proyectiles cada uno.
El Panavia Tornado dispone de 4 pilones en el fuselaje y otros 4 rotativos (debido a la geometría variable) bajo las alas en los que puede portar un máximo de 9000 kg de combustible, armas y pods. Las armas con las que opera son las siguientes:
Misiles aire-aire:
* AIM-9L Sidewinder
* BGT IRIS-T
* AIM-132 ASRAAM
* Sky Flash Missile
* AIM-120 AMRAAM
Misiles aire-tierra
* Misil antirradar HARM
* Misil antirradar ALARM
* Misil antitanque Brimstone
* Misil antibuque AS.34 Kormoran
* Misil antibuque BAe Sea Eagle
* Misil antibuque Matra AS.30
Misiles de crucero
* Misil Taurus
* Misil Storm Shadow
Bombas
* De caída libre de todo tipo, bombas con retardo, de racimo y se puede equipar para transporte de armas nucleares
* Bombas guiadas por láser Paveway

VIDEOS SOBRES LOS MEJORES AVIONES DE COMBATE


